X-59 разрабатывается в рамках проекта по созданию сверхзвуковых малошумных пассажирских лайнеров. Обычно сверхзвуковые самолеты при преодолении звукового барьера издают очень громкий звук. X-59, благодаря своим аэродинамическим свойствам, лишен этого недостатка: на сверхзвуковой скорости он будет не громче, чем закрывающаяся дверь автомобиля (75 децибел).

На спутниковых снимках, опубликованных The Drive, показан южный край охраняемой базы Tonopah Test Range, а именно — ангары, которые ранее стали домом для одноместных малозаметных истребителей Lockheed F-117 Nighthawk, вышедших на пенсию весной 2008 года. На новых фото можно видеть две линии белых или как бы отсвечивающих на солнце объектов. Как утверждает Рогоуэй в своей статье, на предыдущих снимках этого района со спутников подобных аппаратов замечено не было.

С учетом размаха крыльев разработанный компанией Scaled Composites самолет Scaled Composites Stratolaunch Model 351 можно назвать самым большим на земле (или как минимум «самым широким»). Его уникальные возможности хотели использовать для запуска разных аппаратов в космос: проект назвали Stratolaunch. Этим планам, вероятно, уже не суждено сбыться.

Самолет был представлен Rolls-Royce в аэропорту Глостершир в городе Ставертон, Англия. Полностью электрический одноместный аппарат разрабатывается в рамках инициативы ACCEL (ACCelerating the ELectrification of flight) и сможет, как предполагает компания, развить скорость выше 480 километров в час в следующем году.

Сегодня в интересах ВМС нескольких стран мира ведется разработка палубных беспилотных вертолетов разных размерных классов. Такие аппараты можно будет использовать на кораблях разных классов, в том числе и тех, которые изначальное не проектировались для приема и отправки летательных аппаратов.

Высокоскоростные модели используются для исследования аэродинамических характеристик летательных аппаратов при скоростях воздушного потока, превышающих проектные крейсерские скорости. Благодаря этому исследователи могут составлять более точный прогноз поведения летательных аппаратов во время натурных испытаний.

Гоночный турнир Air Race Е должен пройти в начале-середине 2020 года, и некоторые детали о предстоящей гонке, наверняка, появятся в ближайшее время. Например, руководство Air Race E пока не готово назвать другие 7 команд (помимо Airbus), которые будут принимать участие в турнире. Но обещает сделать это «в самое ближайшее время».