В польском городе Кракове находится интереснейший музей авиации. Это огромный комплекс, размещенный на старом аэродроме Краков Раковице. В состав музея входят несколько ангаров и большая выставка под открытым небом. Бродить тут можно часами и не увидеть одного самолета дважды.
В центральном здании сейчас проходит скучная, на мой взгляд, выставка об американской авиации, т.к. представлена она только самым крохотным ее историческим кусочком, самым началом:
Зато на улице — восторг! Сотни самолетов! Не раздолбанно-умирающих, а как-будто только что прилетевших.
Зато на улице — восторг! Сотни самолетов! Не раздолбанно-умирающих, а как-будто только что прилетевших.
Ил-28 и Ил-28Ш. Первый советский реактивный тактический бомбардировщик:
Их осталось в мире не больше 20 штук:
Один из трех построенных в Польше региональных самолетов PZL MD-12
МиГ-15 — советский истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов. Наиболее массовый реактивный боевой самолёт в истории авиации, состоявший на вооружении многих стран мира. Всего было построено 15 560 единиц этого самолета во всех возможных модификациях
Музей расположен в черте города. Отсюда взлетали аэростаты еще задолго до первого полета аэроплана братьев Райт.
Винт Ил-14 — один из 80 построенных по лицензии на Дрезденском авиационном заводе в ГДР, и работал он там же, возил партийных начальников Восточной Германии. Таких самолетов остались единицы. Совсем недавно варвары уничтожили памятник Ил-14 около бывшего а/п Быково в Москве, но в Польше так с историей не поступают
Винт Ил-14 — один из 80 построенных по лицензии на Дрезденском авиационном заводе в ГДР, и работал он там же, возил партийных начальников Восточной Германии. Таких самолетов остались единицы. Совсем недавно варвары уничтожили памятник Ил-14 около бывшего а/п Быково в Москве, но в Польше так с историей не поступают
икальный и очень интересный самолет — WSK-Mielec M-15 Belphegor — реактивный сельскохозяйственный самолёт, разработанный и производившийся в Польше в 1970-е годы по заказу СССР. Он остаётся единственным реактивным сельскохозяйственным самолётом и единственным реактивным бипланом. За свой очень странный вид и вой реактивного двигателя получил прозвище «Бельфегор» по имени демона Бельфегора
Здесь есть даже пепелац!
Но самое интересное находится в огромных ангарах. Их несколько, они тематические и посвящены холодной войне, двигателям, самолетам Второй мировой и аэропланам начала прошлого века
