Управление перспективных исследовательских программ в области обороны (DARPA) проведет ряд встреч в марте этого года, чтобы обсудить вопросы, касающиеся предоставления беспилотным летательным аппаратам большей самостоятельности.

В движение этот аппарат будут приводиться четырьмя 325-сильными турбированными дизельными двигателями V8 с прямым впрыском, ресурс которых позволит аппарату находится в воздухе непрерывно в течение пяти суток, подниматься на высоту в 6 тысяч метров и летать со скоростью около 150 километров в час, перевозя пассажиров и до 10 тонн груза в грузовом отсеке.

В последнее время все большую популярность набирают летающие роботы-дроны. Они могут представлять серьезную угрозу для вашей приватности — никогда нельзя быть увереным, что вас не сфотографируют свысока, пока вы, к примеру, загораете без одежды у себя во дворе. Новый проект создан, чтобы дать возможность объявить воздушное пространство над своей частной собственностью бесполетной зоной.

«Премьер» создан на базе модернизированного транспортного самолета Ил-76МД-90А - транспортного самолета, пришедшего на смену обычным Ил-76. В новой машине конструкторы увеличили длину фюзеляжа, установили современные двигатели ПС-90А. В результате транспортник стал брать 60 тонн груза и летать на расстояние до 5 тыс. км. Более серьезные изменения коснулись системы управления машины: вместо стрелочных-аналоговых приборов - жидкокристаллические панели. Их еще называют многофункциональными индикаторами, позволяющими отображать полетную информацию в удобном для летчиков и штурманов виде.

Первый отряд камикадзе был сформирован в октябре 1944 года на Филиппинах во главе с признанным асом морской авиации капитаном Юкио Сэки, напоминает ТАСС. В результате атак с воздуха камикадзе потопили 34 американских корабля, а еще почти три сотни кораблей и судов были повреждены.

Первый испытательный полет абсолютно нового вертолета Ми-38. Машина с легкостью поднимается в небо и за 10 минут показывает все преимущества. Одно из главных — низкий уровень шума в салоне.

Американский физик Адриан Бейджэн (Adrian Bejan) вместе с французскими коллегами поднял базы данных по коммерчески успешным моделям гражданских самолетов, учитывая такие параметры, как год запуска, размер, среднюю эксплуатационную скорость, массу двигателя и топлива, дальность полета, размах крыльев и длину фюзеляжа.