Двадцать восьмого сентября в Чжухае откроется международная авиационно-космическая выставка Airshow China. Некоторые экспонаты уже известны: одним из них стал ударный БПЛА Cai Hong (Rainbow) 6, более известный как CH-6.

Согласно официальному пресс-релизу, Nebo 25 — одноступенчатая твердотопливная ракета длиной 3,5 метра, максимальным диаметром 11 сантиметров и стартовой массой в 65 килограммов.

Как сообщает The Drive, ВМС США отказались от планов по оснащению новых F/A-18 Block III Super Hornet конформными топливными баками или CFT. По крайней мере, пока. В Военно-морских силах уже направили корпорации Boeing официальный указ о прекращении работ над CFT.

В Сеть выложили фотографию опытного модернизированного истребителя Су-30СМ. Ранее сообщалось, что Россия хочет создать «продвинутый» Су-30, унифицированный в значительной мере с самолетом Су-35С.

Знаменитая авиастроительная компания Embraer показала необычный концепт авиалайнера будущего. Машина имеет два турбовинтовых двигателя, расположенных в хвостовой части.

У гибридных летательных аппаратов генератор с двигателем внутреннего сгорания вырабатывает электричество для питания электромоторов с движителями. Они потребляют меньше топлива, чем обычные, и в отличие от электрических могут пролетать значительные расстояния.

Продолжается планомерное наращивание возможностей ударного вертолета Ми-28НМ. Как стало известно, машина будет применять БПЛА, которые смогут решать ударные задачи.

К серии X американские военные относят экспериментальные самолеты, на которых тестируются новые технологии и аэродинамические концепции. В их число входит Bell X-1 — первый самолет, преодолевший звуковой барьер, и X-35, прототип истребителя F-35. Некоторые X-самолеты сейчас находятся в разработке. Например, электрический самолет X-57 со складным воздушным винтом и тихий сверхзвуковой самолет X-59.

Псевдоспутниками называют беспилотные летательные аппараты, которые могут находиться в воздухе продолжительное время. Продолжительность полета псевдоспутников обычно исчисляется месяцами, хотя ни один из них еще так долго не летал. Рекорд длительности полета среди таких аппаратов принадлежит европейскому Zephyr S, который летом 2018 года провел в воздухе почти 26 дней.