Новости
« Назад12...30Вперед »
Сухопутные силы России получили беспилотники-«ищейки» для борьбы с вражеской ПВО Сухопутные силы России получили беспилотники-«ищейки» для борьбы с вражеской ПВО

Конфликты последних лет наглядно показали огромную роль беспилотных летательных аппаратов. Россия, которая отстает в этом направлении от ведущих стран, делает все возможное, чтобы это отставание сократить. Как сообщили источники в оборонном ведомстве, Сухопутные силы получили новые БПЛА-«ищейки». Аппарат специализируется на выявлении работы радаров ПВО и зенитных ракетных комплексов. Благодаря применению таких дронов можно будет определить источник излучения, а также выявить точное месторасположение и тактико-технические характеристики зенитных систем.

23.11.2020 Подробнее »
 
Американцы показали модель самолета без механизации крыла Американцы показали модель самолета без механизации крыла

Разработка самолета без аэродинамической механизации ведется в рамках тендера CRANE, объявленного американскими военными в 2019 году. Он предполагает полную замену традиционной механизации, с помощью которой производится управление полетом, на активные системы управления воздушным потоком (AFC). Новые системы на самолете должны будут использоваться на всем протяжении полета: от взлета и посадки до полета на большой высоте.

 

23.11.2020 Подробнее »
 
Какой самолет появился раньше: настоящий или бумажный Какой самолет появился раньше: настоящий или бумажный

Примерно две тысячи лет назад китайцы создавали из папирусной бумаги оригами птиц, которые подбрасывали в воздух.

10.11.2020 Подробнее »
 
Бомбардировщик Ту-160М впервые взлетел с новыми двигателями Бомбардировщик Ту-160М впервые взлетел с новыми двигателями

Стратегический бомбардировщик Ту-160М совершил первый полет с новыми двигателями НК-32-02. Самолет пробыл в небе два часа и 20 минут. Все системы отработали в штатном режиме.

03.11.2020 Подробнее »
 
Птичье крыло оказалось амортизатором при полете в сложных условиях Птичье крыло оказалось амортизатором при полете в сложных условиях

Птицам то и дело приходится летать в условиях сильного и порывистого ветра — сложных и даже опасных для любого искусственно созданного аппарата. «Мы знаем, что птицы справляются на удивление хорошо с тем, что представляет серьезный вызов для летательного аппарата аналогичных размеров, — говорит Шейн Виндзор (Shane Windsor) из Бристольского университета. — Но до сих пор мы не понимали стоящих за этим механизмов».

02.11.2020 Подробнее »
 
Секретный американский самолет Son of Ares испытали в новой конфигурации Секретный американский самолет Son of Ares испытали в новой конфигурации

Разработанный компанией Scaled Composites самолет Model 401 можно считать одной из самых «загадочных» крылатых машин. И хотя первый полет она совершила еще в 2017-м, до сих пор не известен ни заказчик, ни предназначение самолета.

29.10.2020 Подробнее »
 
Может ли лайнер выполнить полностью автоматическую посадку Может ли лайнер выполнить полностью автоматическую посадку

Самостоятельно уходить с ВПП на рулежную дорожку самолет не умеет. При этом надо сказать, что автоматическая посадка в практике гражданской авиации не очень распространенное явление. Этому есть несколько причин. Компьютер отлично сажает лайнер в условиях густого тумана при практически нулевой видимости. А вот при сильном боковом ветре ручное управление считается более безопасным. Кроме того, при посадке в автоматическом режиме пилот хоть и не управляет самолетом непосредственно, но все равно должен неусыпно контролировать показания приборов и ход посадки.

25.10.2020 Подробнее »
 
Европейцы создали сверхкомпактный авиационный радар большой мощности Европейцы создали сверхкомпактный авиационный радар большой мощности

Французская компания Thales разработала небольшую авиационную РЛС с активной фазированной антенной решеткой. Ею можно будет оснащать, в частности, новейшие вертолеты H160M Guepard. 

21.10.2020 Подробнее »
 
Революционный «керамический» вертолетный двигатель будет готов в 2020 году Революционный «керамический» вертолетный двигатель будет готов в 2020 году

Несмотря на устоявшееся мнение, согласно которому газотурбинные двигатели (ГТД) почти достигли технологического совершенства и прироста характеристик более чем на единицы процентов в новых моделях ждать не стоит, инженеры продолжают искать способы радикально их улучшить. Компания GE Aviation уже до конца 2020 года собирается представить предсерийные экземпляры своих революционных силовых установок, которые должны быть на 20% долговечнее, на 35% экономичнее и будут иметь улучшенную на 80% энерговооруженность, чем предыдущие аналогичные модели.

16.10.2020 Подробнее »
 
 
« Назад12...30Вперед »
Энциклопедия